Мерседес 2022 года

Похожие видео

Мы прокатились на Mercedes-AMG SL-Class 2022 года еще в сентябре, когда полдюжины прототипов прошли окончательные испытания на высоте. Теперь Аффальтербах поделился подробностями о том, как первый Mercedes SL, разработанный AMG, стремится стать самым спортивным SL-классом со времен оригинала, одновременно улучшая комфорт, который долгое время был отличительной чертой популярной модели Mercedes-Benz.

Сразу же следует знать, что этот новый SL имеет формулу 2+2, это первая подобная компоновка модели с тех пор, как R129 прекратил производство в 1989 году. Mercedes заявляет, что в нем могут разместиться люди ростом до 4 футов 11 дюймов. задние сиденья, но места для ног очень мало — поэтому рассчитывайте, что это будет больше дополнительного места для перевозки багажа или покупок. Как и следовало ожидать от современного Mercedes, внутри много цифрового пространства, включая 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, встроенную в приборную панель в авиационной тематике. На центральной консоли расположен почти квадратный 11,9-дюймовый сенсорный экран, который покажется знакомым каждому, кто видел интерьер последнего S-класса. Этот экран можно отрегулировать так, чтобы он перемещался по вертикали от 12 до 32 градусов. Идея состоит в том, чтобы уменьшить блики, когда мягкий верх нового SL опущен.

Под главным экраном информационно-развлекательной системы центральная консоль проходит между передними и задними пассажирами и имеет своего рода форму воздуховода NACA за счет применения своих материалов. В Mercedes заявляют, что в будущем это станет фирменным элементом дизайна AMG. По словам Mercedes, весь интерьер был спроектирован с учетом топографии и многослойности, с целью сделать вещи более легкими и менее объемными. Шестьдесят четыре цвета окружающего освещения у вас под рукой, а цифровой помощник MBUX готов реагировать на голосовые команды. Обычные радости, такие как массаж сидений, конечно же, присутствуют и учитываются.

Сиденья AMG имеют встроенные подголовники, а также, естественно, традиционные для Mercedes Airscarf дефлекторы шеи, которые направляют теплый воздух на головы и шеи пассажиров. Для более агрессивных покупателей в качестве опции доступны более жесткие сиденья AMG Performance с активной поддержкой, а автомобиль оснащен AMG Performance и «AMG TRACK PACE» — мы не уверены, почему об этом нужно кричать — функции, которых нет в « Автомобили «Мерседес-Бенц», в отличие от автомобилей «Мерседес-АМГ». AMG Performance предлагает подробный обзор жизненно важных систем и жидкостей автомобиля, а AMG TRACK PACE записывает данные о работе на трассе, включая до 80 точек телеметрических данных 10 раз в секунду. Предлагаются двенадцать цветов окраски, включая эксклюзивные оттенки Hyper Blue и матовый Monza Grey, а также три верхних цвета, множество кожаных обивок салона и несколько дизайнов колес размером 20 и 21 дюйм.

При запуске все Mercedes-AMG SL 2022 года будут оснащаться 4,0-литровым двигателем M177 AMG V-8 с двойным турбонаддувом. Автомобиль «начального уровня» будет SL55 с мощностью 469 л.с. и крутящим моментом 516 Нм, а SL63 — 577 л.с. и 590 Нм. Разница обусловлена, прежде всего, более высоким давлением турбонаддува и улучшенным внутренним воздушным потоком в SL63, а также модифицированным программным обеспечением двигателя. Будущие модели SL для мировых рынков будут оснащаться 2,0-литровым турбодвигателем AMG M139, который сегодня производит до 416 л.с. и 369 Нм крутящего момента в других приложениях. Mercedes-AMG также обещает выпустить гибридную модель, ориентированную на производительность.

Полный привод станет стандартным для всех Mercedes-AMG SL 2022 года, чтобы владельцы могли брать автомобили с собой на лыжные прогулки и лучше использовать максимальный крутящий момент двигателей. Это иллюстрирует еще одно важное различие между SL и родстером AMG GT, с которым этот новый автомобиль практически не имеет ничего общего.

В GT Roadster используется задняя коробка передач, жестко прикрепленная к двигателю через торсионную трубку. Конструкция коробки передач практически исключает полный привод (за исключением Nissan GT-R), поэтому новый Mercedes-AMG SL 2022 года прикручивает трансмиссию и систему полного привода 4Matic непосредственно к двигателю. В результате остается только тонкий дифференциал, который нужно разместить назад, там, где находится заднее сиденье (в стандартной комплектации с ограниченным проскальзыванием для SL63, в качестве опции для SL55 в составе пакета AMG Dynamic Plus). Трансмиссия представляет собой девятиступенчатую коробку передач MCT 9G, в которой вместо гидротрансформатора используется мокрое многодисковое сцепление, что позволяет снизить вес и инерцию, обеспечивая при этом более быстрое и четкое переключение передач, особенно в режимах движения Sport и Sport+. Функция Race Start обещает обеспечить агрессивный старт автомобиля.