Acura Integra Type S 2024 года: роскошный Civic Type R

Acura, люксовое подразделение Honda, недавно анонсировало еще один автомобиль Type S. Автомобильный мир кипит от волнения под названием Acura Integra Type S, поскольку Acura возвращает культовую модель. Ранее у Acura Integra был вариант Type R, который был одной из самых знаковых моделей Type R, когда-либо производившихся. Acura, которая будет выпущена как модель 2024 года, в прошлом году перезагрузила Integra.

Acura Integra Type S знаменует собой возвращение любимого спортивного автомобиля, покорившего сердца энтузиастов во время своего первого запуска. Это долгожданное возрождение обещает сочетание классических дизайнерских решений, передовых технологий и впечатляющих характеристик. Давайте углубимся в то, что готовит для нас Acura Integra Type S.

В плане дизайна Acura Integra Type S 2024 остается верной своим корням, сохраняя при этом современную и агрессивную эстетику. Обтекаемые и аэродинамические линии кузова отдают дань уважения базовой Integra с современной ноткой агрессивности. Конструкция улучшена с точки зрения аэродинамики: центральное вентиляционное отверстие охлаждает интеркулер, а боковые вентиляционные отверстия охлаждают тормоза.

Фирменная решетка радиатора Acura занимает центральное место в окружении ярких светодиодных фар, которые обеспечивают превосходную видимость и выразительный визуальный эффект. От рельефного капота с вентиляционными отверстиями для лучшего охлаждения и прижимной силы до плавного широкого бокового профиля с массивными расширителями крыльев, под которыми расположены 19-дюймовые колеса в стиле NSX, обутые в широкие шины Michelin Pilot Sport 4. Спортивная задняя часть оснащена диффузором с тремя выхлопными патрубками, как у Civic Type R. Каждый ракурс Integra излучает целеустремленность и атлетизм с оттенком роскоши.

Под капотом Acura Integra Type S 2024 года обещает захватывающие характеристики, которых энтузиасты и ожидали от заводской таблички. Говорят, что он оснащен 2-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Двигатель представляет собой тот же двигатель VTEC, что и у Civic Type R 10-го или 11-го поколения, но он настроен на выработку 320 лошадиных сил и 310 Нм крутящего момента. Приверженность Acura к производительности гарантирует, что эта трансмиссия обеспечит головокружительное ускорение.

В Acura заявляют, что для Type S взяли шасси Integra высочайшего класса и прошли полную переработку только для улучшения настройки подвески. 2-литровый двигатель VTEC с турбонаддувом работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая может регулировать обороты, хорошо настроенной двухосной передней подвеской и большими четырехпоршневыми тормозами Brembo. Цель Integra Type S – обеспечить захватывающий и динамичный опыт вождения.

В салоне Acura Integra Type S имеется кабина, аналогичная топовой Integra, но с современным и изысканным дизайном. Высококачественные материалы украшают интерьер, обеспечивая премиальную и комфортную атмосферу. Type S также претерпел снижение веса; панорамной крыши нет, а также убрали заднее центральное сиденье. Эргономичная компоновка обеспечивает легкий доступ к основным органам управления, позволяя водителю сосредоточиться на дороге впереди. Передние сиденья представляют собой спортивные сиденья с поддержкой и отделкой из микрозамши. Поддерживающие сиденья с обивкой премиум-класса удерживают пассажиров во время энергичной езды, обеспечивая комфортную и приятную поездку. Цель Integra — найти баланс между спортивностью и повседневной практичностью, что делает ее подходящей как для захватывающих поездок, так и для ежедневных поездок на работу.

Acura известна своей приверженностью технологическим инновациям, и Integra Type S не является исключением. Центральным элементом интерьера является 9-дюймовый сенсорный дисплей высокого разрешения, который служит центром управления информационно-развлекательной системой. Это также дает вам доступ к избранным режимам вождения, таким как Integra; добавлена ​​дополнительная опция sport+, эксклюзивная для Type S. Вы также можете перейти в индивидуальный режим и настроить характеристики двигателя, рулевое управление и обратную связь подвески по своему вкусу. Он предлагает бесшовную интеграцию со смартфонами, предоставляя доступ к функциям навигации, развлечений и связи.