Выпуская DBS 770 Ultimate: яростное прощание с флагманом Aston Martin Super GT

18 января 2023 года, Гейдон, Великобритания: Фирменная табличка DBS, давно ассоциирующаяся с автомобилями изысканного стиля и потрясающих характеристик, теперь прикреплена к некоторым из лучших флагманов Aston Martin. С 2018 года DBS находится на вершине серийного производства Aston Martin; двигатель Twin-Turbo V12, наделенный неистовой производительностью и непревзойденным стилем. Поскольку производство текущего поколения DBS подходит к концу, Aston Martin с гордостью представляет DBS, превосходящую все остальные; DBS 770 Ultimate.

Как следует из названия, DBS 770 Ultimate — это решительное последнее слово. Самый мощный серийный Aston Martin за всю историю, а также самый быстрый и мощный DBS на сегодняшний день, а также обширные дизайнерские и инженерные усовершенствования делают DBS 770 Ultimate незабываемым и коллекционным праздником флагманского автомобиля Aston Martin Super GT. Доступный как в форме купе, так и в форме Volante, DBS770 Ultimate будет выпущен строго ограниченным тиражом – 300 купе и 199 Volante – причем все экземпляры будут проданы до выпуска.

DBS 770 Ultimate представляет собой свирепую версию 5,2-литрового двигателя Aston Martin с четырьмя распредвалами и углом наклона 60 градусов. Этот великолепный двигатель теперь развивает мощность 770 л.с. при 6500 об/мин и колоссальный крутящий момент 900 Нм всего лишь с 1800 до 5000 об/мин, что позволяет DBS 770 Ultimate достигать максимальной скорости 330 км/ч. Этот великолепный двигатель оснащен модифицированными путями подачи воздуха и зажигания, а также увеличенным на 7% максимальным давлением наддува турбонаддува. Точная настройка кривых мощности и крутящего момента дает водителю ощущение безграничной производительности благодаря опьяняющему сочетанию исключительной реакции, выдающегося ускорения на включенной передаче и аутентичного саундтрека V12.

Мощность передается через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF и механический дифференциал повышенного трения (LSD), установленный в задней части автомобиля. Кроме того, DBS 770 Ultimate получает уникальную калибровку трансмиссии для повышения скорости переключения передач и взаимодействия с водителем, что способствует созданию по-настоящему подключенного опыта вождения. Возможности карбоново-керамической тормозной системы Aston Martin (CCB) таковы, что в DBS 770 Ultimate используются те же передние диски размером 410 x 38 мм и задние 360 x 32 мм, которые установлены на DBS.

Чтобы еще больше улучшить прямоту реакции рулевого управления и повысить уровень детальной обратной связи, DBS 770 Ultimate представляет новую прочную рулевую колонку, позволяющую водителю наслаждаться более точным сцеплением с дорогой впереди, чувствуя, что делают передние колеса. с предельной уверенностью и точной оценкой доступного сцепления.

Поперечная жесткость передней части была улучшена на 25 %, что обеспечивает максимальную управляемость и отзывчивость, что является неотъемлемой частью достижения привлекательного характера и повышенной чувствительности рулевого управления DBS 770 Ultimate. Это увеличение было достигнуто за счет усовершенствованной передней поперечины и более толстого заднего поддона, что также увеличивает общую жесткость на кручение на 3% для идеально сбалансированной динамики движения.

Усовершенствования также были внесены в адаптивную систему демпфирования (ADS), DBS 770 Ultimate получила уникальную калибровку амортизаторов и настройку программного обеспечения, ориентированную на контроль и самообладание без ущерба для качества езды. Улучшая взаимодействие с водителем и сохраняя безошибочный характер DBS для пересечения континентов, DBS 770 Ultimate поднимает образцовый Super GT от Aston Martin на еще большую высоту.

Точно так же, как DBS 770 Ultimate подвергся механической доработке, его внешний вид был также улучшен, чтобы представить агрессивный дизайн и бескомпромиссно уникальную эстетику, подобающую последней версии модели, созданной, чтобы отпраздновать конец эпохи.

Будучи Aston Martin, эта улучшенная версия также должна была обладать аутентичным уровнем функциональности. И то, и другое обеспечивает увеличенный приток воздуха к радиаторам, улучшая управление температурой и улучшая визуальное восприятие дороги. Раскладывающийся капот, обеспечивающий увеличенный поток воздуха через радиаторы двигателя, имеет эффектное вентиляционное отверстие двигателя в форме подковы, а новый передний сплиттер объединяет два новых внешних вентиляционных отверстия. Вместе они служат для улучшения охлаждения и повторяют конструктивные особенности предыдущих моделей двигателей DBS и V12.